出品：科普中國

　　作者：蘆繼兵

　　策劃：趙清建

　　監(jiān)制：光明網(wǎng)科普事業(yè)部

　　網(wǎng)友提問：坦克使用垂直裝甲存在諸多弊端，為何二戰(zhàn)時期德國還是堅持使用？

　　專家解答：

　　在二戰(zhàn)早期，德系坦克普遍采用了垂直裝甲。主要優(yōu)點是便于利用空間，制造工藝簡單，節(jié)省材料。但好像傾斜裝甲優(yōu)點不是更多嗎？

　　第一，傾斜裝甲隨角度的不同，相當(dāng)于豎直裝甲效能的若干倍，比如45度裝甲就相當(dāng)于1.4倍。

　　第二，傾斜裝甲容易產(chǎn)生跳彈而不易被擊穿。

　　第三，高速行駛，空氣阻力小。

　　所以傾斜裝甲比豎直裝甲更好。但對制造工藝，切割開孔、焊接技術(shù)要求高。

　　二戰(zhàn)早期，德系坦克普遍采用垂直裝甲，有人說：是因為他們制造坦克較晚，直接模仿英國坦克，有人說：是因為德國前期準(zhǔn)備少，制造工藝沒跟上來，且德國人很精明，但很固執(zhí)，所以始終堅持使用垂直裝甲。

　　二戰(zhàn)時期德國重型虎式坦克（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　真是這樣嗎？為什么德國人固執(zhí)的使用垂直裝甲呢？這里面有個當(dāng)時作為最高絕密的小秘密。這就是德國人最先使用了多層裝甲，抗擊穿透性能遠遠超過了同厚的均質(zhì)裝甲。

　　坦克裝甲已經(jīng)走過了從鉚釘焊接裝甲到今天復(fù)雜的復(fù)合夾層裝甲甚至貧鈾裝甲的漫長道路。英國于1915在世界上生產(chǎn)了第一輛坦克，這輛MKI型防護裝甲雖是僅6mm的均質(zhì)鋼板，但在當(dāng)時也足以抵擋普魯士步兵的毛瑟槍了。1916年9月15日英國士兵在僅有的36輛MK掩護下突破了敵人在福勒孜克瑟萊特設(shè)置的死亡溝涸，沒費多少彈藥就把驚嚇得目瞪口呆的普魯士官兵繳了械，第一次嘗到了使用裝甲戰(zhàn)車的甜頭。另一個領(lǐng)先生產(chǎn)坦克的國家是法國，在裝甲防護和機動力都欠佳的情況下，1915年試制成功了CA-1裝甲戰(zhàn)車。隨后，德國于1917年生產(chǎn)出第一種A7V型戰(zhàn)車，這種戰(zhàn)車充分體現(xiàn)了德國人對機械的天賦，在火力、機動和防護等性能上一舉超過了英國當(dāng)時最先進的MK,裝甲最厚處達30mm。英國在得知以后，倉促中將一片片的鋼板有間隔地附加到MK坦克上來補強，不經(jīng)意中就成為了世界上第一個裝備附加裝甲的國家。

　　在之后的20余年中，坦克的應(yīng)用范圍和普及率在歐洲乃至北美大地迅速蔓延開來，美國、波蘭、沙俄、日本等國的各式裝甲戰(zhàn)車紛紛出爐，裝甲厚度也隨著戰(zhàn)場上矛與盾的相互競爭而變得越來越厚，但都因遷就機動性而未能超過40mm,材料也大都為鋁材或鋼板。這一極限終于在第二次世界大戰(zhàn)(簡稱二戰(zhàn))前被篤信重型裝甲戰(zhàn)斗力的德國所突破。1939年秋，二戰(zhàn)開打之前，德國的 Panzers型坦克不僅在火力和機動性方面比上一代的坦克有了長足的進步，裝甲防護力更達到了新高點。其正面裝甲厚達50mm,首先開創(chuàng)了使用夾層裝甲( Laminated Armor)的先河，一時，在歐洲戰(zhàn)場上竟苦無對手。到了戰(zhàn)爭中后期，納粹德國 Panzer的裝甲最厚處已達120-200mm,就連當(dāng)時美國最厲害的Sherman型坦克也拿它的裝甲沒辦法。1945年，德國“虎王”( Tiger King)推出的時候，蘇聯(lián)T-34的裝甲厚度連前者的零頭兒都不到。當(dāng)時，德國人已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，玻璃和陶瓷可以有效對抗空心高爆彈( Hollow HEAT)的侵徹，連同均質(zhì)鋼裝甲，對動能彈和軟頭高爆彈(HESH)也有一定效果。在此基礎(chǔ)上，德國試制成功了世界上第一代以二氧化硅為核心的陶瓷復(fù)合裝甲，多少年后英國“發(fā)明”的所謂“喬巴姆”( Chobham)只是頂替了“戰(zhàn)敗國”德國人的光環(huán)。跟一般的認(rèn)識相反，這種裝甲對所有反坦克彈藥都有效，但它的防護力僅相當(dāng)于等同厚度的均質(zhì)鋼板，只是重量則輕了40%，且不可彎曲成形。當(dāng)初“豹”Ⅱ出現(xiàn)的時候，外界對它采用的垂直裝甲議論紛紛，后來才了解到其實就是把“ Chobham”拿來加個鋼框而已，這也解釋了為什么采用相同裝甲技術(shù)的德國坦克正面炮塔都是垂直的原因了。

　　美國在戰(zhàn)后的武器發(fā)展中，從納粹德國的秘密武器庫中受益匪淺，其中在繳獲的眾多戰(zhàn)利品中就包含了裝甲防護的最新技術(shù)成果。1978年，戰(zhàn)后的英國終于在百夫長型MBT上應(yīng)用了陶瓷裝甲，之后西歐同盟國也給自己的主戰(zhàn)坦克穿上了“ Chobham”，尤其美國和德國在聯(lián)合研制MBT-70失敗后，不約而同地看中了“ Chobham”，后來居上研制出世界上排行數(shù)一數(shù)二的M1和“豹”Ⅱ。

　　1987年，美國又研制出了貧鈾裝甲，裝到了新型M1A1主戰(zhàn)坦克上。貧鈾就是衰變鈾的提取物，是一種密度兩倍于鋼的重金屬，結(jié)合“ Chobham”陶瓷裝甲，提供MlA1最佳的保護。1991年海灣戰(zhàn)爭中，一輛MA1在500m外被擊中，結(jié)果兩發(fā)蘇聯(lián)的鋼芯穿甲彈遇到密度大兩倍的貧鈾裝甲時彈到了地上。

　　1977年，前蘇聯(lián)研制成功了世界上第一套坦克主動防御系統(tǒng)，使得西方情報界不得不對蘇聯(lián)的裝甲防護力重新評估。至此，包括均質(zhì)裝甲、復(fù)合裝甲、反應(yīng)裝甲和新概念防護技術(shù)諸內(nèi)容的現(xiàn)代裝甲防護體系已經(jīng)形成。

　　專家簡介：蘆繼兵，原中國人民解放軍裝甲兵工程學(xué)院指揮管理系主任，歷任坦克連長、參謀、參謀長、坦克團團長。裝備發(fā)展史和坦克使用專家。自2000年起，被國防大學(xué)和國防科技大學(xué)聘為客座教授。

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